总体来说其实表达的都是一个意思 但是要具体细分的话 还是有区别 扭矩一般是指丝杆传动时的扭矩 转矩一般是指同步轮之类的直接传动 力矩一般是指电机本身的力矩 泛指可以带多重的负载。 为什么要分开来说是因为这三种力矩的算法有点区别 所以要分别称呼

力矩在物理学里是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。这个解释，似乎有点深奥。

先来看看力矩与转矩的区别：

两者所涵盖的范围不同，力矩的范围更宽泛，一切力乘以力臂的结果都可以称之为力矩，但是转矩一般指旋转的物体所受到的力矩。举例来说，车轮旋转时，地面摩擦力与车轮半径的乘积一般称之为转矩，但是也是力矩的一种。而用瓶起子开啤酒瓶一般称之为力矩，而不能说是转矩。

再来看看转矩与扭矩的区别：

使机器元件转动（包括有转动倾向）的力偶或力矩叫转动力矩，简称转矩。任何元件在转矩的作用下，必定产生某种程度的扭转变形（可能包括弹性变形和塑性变形）。因此，习惯上又常把转动力矩叫扭转力矩，简称扭矩。二者可以在任何领域混用，但扭矩在工程技术上用的更普遍些。

 力矩、转矩和扭矩，在电机和减速机中其实是一样的。一般在同一篇文章中，上述三个名词只使用一个，很少见到同时采用两个或以上的。虽然这三个词运用的场合有所区别，但在电机中都是指电机中转子绕组产生的可以用来带动机械负载的驱动“矩”，所谓“矩”是指作用力和支点与力作用方向相垂直的距离的乘积。

当我们理解了力矩、转矩、扭矩的区别，那么在选型的选型电机和减速机的时候，就不会迷茫了。